近期,有多位網友感到迷糊了!不是說我國的稀土開采量全球第一嗎,不是說美國的稀土進口嚴重依賴中國嗎?
怎么南生在之前的文章中又說:中國是全球排名第一的稀土進口國,美國是全球最大的稀土出口國,而且中國較為依賴美國的稀土供應……
究竟是什么情況呢?
稀土,是個概念詞,包括了稀土原礦、稀土精礦、稀土化合物、稀土金屬及其制品。它在不同的文章里可能代表了不同的含義,需要搞清楚。以我國海關總署公開的數據為例:2023年,中國進口17.585萬噸稀土,全球第一。
與上年相比,進口數量暴漲了44.8%。這個稀土大類里面,既有稀土礦,也有稀土氧化物、金屬等。其中,進口的稀土礦數量為6.636萬噸。這超過6.6萬噸的稀土礦中,有6.625萬噸是從美國購買的。
占據我國2023年稀土礦進口總數量的99.8%,比例如此之高,這個依賴度還不夠突出嗎?進口金額為20.232億元人民幣,從美國進口的稀土礦平均每千克為30.5元人民幣,每斤15元。
均價還不如豬肉價格高,典型的賣出了“土”的價格(如下圖)。是不是令您感到驚詫呢?多家媒體諷刺我國稀土在低價出售,這早就是老黃歷了,觀念要及時更新。
十五年前,也就是2009年的時候,中國就已禁止出口稀土礦,如今的稀土礦出口數量是零。然后從美國、緬甸等國大量進口。其中,美國常年占據我國稀土礦進口數量的九成以上,是我們依賴美利堅,不是他們依賴中國。
那我國出口的是什么呢?答案是稀土化合物、稀土金屬及其制品,與我國出口鋼鐵的狀態類似,從澳大利亞與巴西進口鐵礦石,提煉及制成相關產品后,再銷往國際市場。這就是工業國的特征。
還需要繼續解釋
我們平時提到的各國稀土開采量都是指“挖掘出來的石頭、土塊中含有的稀土元素數量,而不是這些土塊、石頭的重量”。2023年,我國稀土開采25.5萬噸,美國稀土開采4.3萬噸、緬甸開采3.8萬噸。
指的都是“指標數量,是稀土凈含量”,而我國海關總署公布的稀土礦進口數量卻是“包含了雜物的稀土精礦的重量”,從而出現了數據的打架現象——美國僅開采4.3萬噸,卻對中國出口了6.6萬多噸。
特別強調上個段落說的是“稀土精礦,不是稀土原礦”。直接挖出來的是稀土原礦,美國、緬甸、澳大利亞、泰國、越南等國還需要經過初步加工,將這些原礦加工成“稀土氧化物含量通常超過50%的精礦”后,在賣給中國。
新的問題又來了,那美國究竟出口多少稀土礦呢——特指“指標數量,凈含量”。
以美國地質局公開的報告為準吧,2023年的開采量為4.3萬噸,出口的稀土礦與混合物數量為4萬噸(如下圖),幾乎都流向了中國。
這個報告里還提到,美國也在加強自身的稀土精煉能力,導致2023年的稀土礦出口數量降至4萬噸,而前一年還是4.6萬噸呢。但即便下降了,還是全球第一名,因為排在后面的緬甸,總的開采量只有3.8萬噸呢。
南生還注意到,除了加州地區的芒廷帕斯(Mountain Pass)稀土礦外,美國東南部“作為重礦砂精礦的附屬礦物”,作為分離后的精礦儲備的“磷酸鹽礦物獨居石”,在2023年似乎也得到了開采。
還有懷俄明州的豪萊克溪(Halleck Creek),正在和澳大利亞的“美洲稀土公司”合作,未來也將進行開采。與之配套的還有稀土加工和分離示范工廠,當前透露出來的消息是今年年底開始運營。
這意味著:美國今后的稀土礦產量會逐步增高,銷往中國的稀土礦數量也有可能減少,美國自身的稀土精煉能力將逐步增加。疊加美歐在全球其他地區的布局,一條不依賴中國的稀土“新供應鏈雛形”來了。
目前狀況,稀土是:中美互相依賴
我們平時提到的美歐依賴中國供應稀土,這個稀土特指“稀土化合物、稀土金屬及其制品”,而不是稀土礦。在從2019年至2022年的時間范圍內,美國進口的稀土化合物和金屬中,中國占比高達72%。
此外,美國進口的稀土化合物和金屬中,馬來西亞占比約為11%、日本占比在6%左右,愛沙尼亞占比5%,來自其他國家、地區的比重也在6%左右。
好了,結論出來了!在美歐主導的“不依賴中國的全球第二條稀土供應鏈”還未完全建設成功之前,中美兩國在稀土領域是“互相依賴”。我國需要美國提供大量的稀土礦,美國需要中國供應稀土金屬。
雙方都在博弈中,都想維護自身的利益。美國不僅在擴大自身的稀土開采量,他的政客、商人還在不斷走訪他國,利用資本輸出等方式擴大中國以外的稀土礦開采數量,同時積極建設稀土精煉工廠。
而咱們中國則利用掌握“稀土精煉全球一半的專利”作為利器,構建了全球稀土精煉領域的護城河——掌握了核心技術,產能還接近全球90%。同時,又頒布了稀土核心技術出口管制政策。
缺乏核心技術,又不具有大規模精煉能力帶來的低成本優勢,讓美國主導的“全球第二條稀土供應鏈,目前僅處在雛形狀況”,難以快速壯大,于是他們想起歪點子了。
不久前,美國慫恿馬來西亞來我國磋商,希望中國放寬稀土精煉技術的出口,但沒有得到我國同意。《華爾街日報》由此感嘆道,西方企業在這條艱難道路上遭遇了眾多“不同尋常的障礙”。